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dc.contributor.advisorCalizaya Cabana, Luis Davides_PE
dc.contributor.authorCarrizales Zambrano, Divanes_PE
dc.date.accessioned2025-08-20T19:54:17Z
dc.date.available2025-08-20T19:54:17Z
dc.date.issued2025
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12819/3811
dc.description.abstractLa presente investigación analiza la influencia del sistema automatizado de control semafórico y mensajería variable mediante fibra óptica en la transitabilidad vehicular y peatonal en la Av. Santa Fortunata. Se plantea como objetivo general evaluar el impacto de este sistema en la reducción de la congestión vehicular y la mejora de la seguridad peatonal en los cruces viales. La metodología utilizada es de enfoque cuantitativo y diseño no experimental, basada en la recolección de datos a través de encuestas y observación del flujo vehicular y peatonal antes y después de la implementación del sistema. Los resultados indican que la automatización del control semafórico ha permitido mejorar la fluidez del tránsito, reduciendo los tiempos de espera y optimizando el desplazamiento de los vehículos. La mensajería variable ha facilitado la comunicación de información relevante para los conductores, disminuyendo la toma de decisiones erróneas y mejorando la distribución del tráfico en horas pico. En cuanto a la seguridad peatonal, se evidencia una reducción en la cantidad de incidentes en los cruces viales, atribuida a una mayor sincronización semafórica y una mejor visibilidad de las señales luminosas. No obstante, se identificaron ciertos factores que limitan la efectividad del sistema, como la falta de educación vial de los usuarios y la necesidad de calibraciones más precisas en la programación de los semáforos para adaptarse a la variabilidad del tráfico. En conclusión, el sistema automatizado de control semafórico y mensajería variable ha tenido un impacto positivo en la transitabilidad de la Av. Santa Fortunata, reduciendo la congestión vehicular y aumentando la seguridad de los peatones. Sin embargo, se recomienda una supervisión continua del sistema, ajustes en la programación semafórica y campañas de concienciación vial para optimizar su efectividad a largo plazo.es_PE
dc.formatapplication/pdfes_PE
dc.language.isospaes_PE
dc.publisherUniversidad José Carlos Mariáteguies_PE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_PE
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/es_PE
dc.sourceUniversidad José Carlos Mariáteguies_PE
dc.sourceRepositorio Institucional - UJCMes_PE
dc.subjecttráficoes_PE
dc.subjectsemaforizaciónes_PE
dc.subjectseguridad viales_PE
dc.subjectmensajería variablees_PE
dc.subjectmovilidad urbanaes_PE
dc.titleSistema automatizado de control semafórico y mensajería variable mediante fibra óptica para mejorar la transitabilidad en la Av. Santa Fortunata, Moqueguaes_PE
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_PE
thesis.degree.nameIngeniero de Sistemas e Informáticaes_PE
thesis.degree.grantorUniversidad José Carlos Mariátegui. Facultad de Cienciases_PE
thesis.degree.disciplineIngeniería de Sistemas e Informáticaes_PE
dc.subject.ocdehttp://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.02.04es_PE
dc.publisher.countryPEes_PE
renati.author.dni41782570
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0009-0002-1753-7683es_PE
renati.advisor.dni72659113
renati.typehttp://purl.org/pe-repo/renati/type#tesises_PE
renati.levelhttp://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesionales_PE
renati.discipline612156es_PE
renati.jurorElorrieta Rondon, Hansies_PE
renati.jurorGauna Chino, Marioes_PE
renati.jurorFrancia Candiotti, Edgar Joselitoes_PE
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersiones_PE


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