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dc.contributor.advisorCoaguila Ramos, Agustoes_PE
dc.contributor.authorCurasi Zavala, Odilones_PE
dc.date.accessioned2025-08-26T22:44:12Z
dc.date.available2025-08-26T22:44:12Z
dc.date.issued2025
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12819/3825
dc.description.abstractEste trabajo de suficiencia profesional tiene como objetivo evaluar el impacto y la efectividad de las técnicas de conservación y mejoramiento aplicadas en el corredor vial N° 06-A, en el marco del proyecto de gestión vial por niveles de servicio. El proyecto abarca múltiples tramos en áreas de alta demanda de conectividad y busca mejorar la infraestructura vial para reducir los tiempos de viaje, costos operativos y fomentar el desarrollo económico y social de la región. Se presentan los métodos de selección y aplicación de materiales sostenibles, incluyendo el uso de cementos y emulsiones asfálticas en sustitución de asfalto tipo PEN, con el propósito de minimizar el impacto ambiental. La metodología de trabajo incluyó fases de gabinete, laboratorio y campo, lo que permitió un análisis exhaustivo de las condiciones del terreno y el cumplimiento de los estándares técnicos de calidad. Los resultados indican que las intervenciones han mejorado significativamente la calidad de la vía, aumentando su capacidad de carga y durabilidad, lo cual facilita el acceso a servicios básicos y mercados locales, impulsando el desarrollo en comunidades rurales. Además, se identificaron oportunidades para optimizar la gestión de recursos y se recomienda implementar estrategias de mantenimiento preventivo y monitoreo continuo para asegurar la sostenibilidad de la infraestructura. Este trabajo concluye que la conservación y mejoramiento del corredor vial N° 06-A no solo cumplen con los requisitos técnicos y contractuales, sino que también generan beneficios sociales y económicos significativos para la región, alineándose con objetivos de sostenibilidad y eficiencia.es_PE
dc.formatapplication/pdfes_PE
dc.language.isospaes_PE
dc.publisherUniversidad José Carlos Mariáteguies_PE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_PE
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/es_PE
dc.sourceUniversidad José Carlos Mariáteguies_PE
dc.sourceRepositorio Institucional - UJCMes_PE
dc.subjectdiseñoes_PE
dc.subjectmejoramientoes_PE
dc.subjectconservaciónes_PE
dc.titleSuelo estabilizado con cemento y aditivo químico para el diseño de pavimento de la carretera Cunyac – Molinos Pacho, provincia y región de Huancavelica 2025es_PE
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_PE
thesis.degree.nameIngeniero Civiles_PE
thesis.degree.grantorUniversidad José Carlos Mariátegui. Facultad de Cienciases_PE
thesis.degree.disciplineIngeniería Civiles_PE
dc.subject.ocdehttp://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00es_PE
dc.publisher.countryPEes_PE
renati.author.dni00491479
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0009-0006-0743-0267es_PE
renati.advisor.dni04433210
renati.typehttp://purl.org/pe-repo/renati/type#trabajoDeSuficienciaProfesionales_PE
renati.levelhttp://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesionales_PE
renati.discipline732016es_PE
renati.jurorFlores Quispe, Alberto Cristobales_PE
renati.jurorCornejo Lecaros, Karla Fiorellaes_PE
renati.jurorDel Carpio Delgado, Fabrizioes_PE
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersiones_PE


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