dc.contributor.advisor | Coaguila Ramos, Agusto | es_PE |
dc.contributor.author | Curasi Zavala, Odilon | es_PE |
dc.date.accessioned | 2025-08-26T22:44:12Z | |
dc.date.available | 2025-08-26T22:44:12Z | |
dc.date.issued | 2025 | |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12819/3825 | |
dc.description.abstract | Este trabajo de suficiencia profesional tiene como objetivo evaluar el impacto y la efectividad de las técnicas de conservación y mejoramiento aplicadas en el corredor vial N° 06-A, en el marco del proyecto de gestión vial por niveles de servicio. El proyecto abarca múltiples tramos en áreas de alta demanda de conectividad y busca mejorar la infraestructura vial para reducir los tiempos de viaje, costos operativos y fomentar el desarrollo económico y social de la región. Se presentan los métodos de selección y aplicación de materiales sostenibles, incluyendo el uso de cementos y emulsiones asfálticas en sustitución de asfalto tipo PEN, con el propósito de minimizar el impacto ambiental. La metodología de trabajo incluyó fases de gabinete, laboratorio y campo, lo que permitió un análisis exhaustivo de las condiciones del terreno y el cumplimiento de los estándares técnicos de calidad. Los resultados indican que las intervenciones han mejorado significativamente la calidad de la vía, aumentando su capacidad de carga y durabilidad, lo cual facilita el acceso a servicios básicos y mercados locales, impulsando el desarrollo en comunidades rurales. Además, se identificaron oportunidades para optimizar la gestión de recursos y se recomienda implementar estrategias de mantenimiento preventivo y monitoreo continuo para asegurar la sostenibilidad de la infraestructura. Este trabajo concluye que la conservación y mejoramiento del corredor vial N° 06-A no solo cumplen con los requisitos técnicos y contractuales, sino que también generan beneficios sociales y económicos significativos para la región, alineándose con objetivos de sostenibilidad y eficiencia. | es_PE |
dc.format | application/pdf | es_PE |
dc.language.iso | spa | es_PE |
dc.publisher | Universidad José Carlos Mariátegui | es_PE |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_PE |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/ | es_PE |
dc.source | Universidad José Carlos Mariátegui | es_PE |
dc.source | Repositorio Institucional - UJCM | es_PE |
dc.subject | diseño | es_PE |
dc.subject | mejoramiento | es_PE |
dc.subject | conservación | es_PE |
dc.title | Suelo estabilizado con cemento y aditivo químico para el diseño de pavimento de la carretera Cunyac – Molinos Pacho, provincia y región de Huancavelica 2025 | es_PE |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es_PE |
thesis.degree.name | Ingeniero Civil | es_PE |
thesis.degree.grantor | Universidad José Carlos Mariátegui. Facultad de Ciencias | es_PE |
thesis.degree.discipline | Ingeniería Civil | es_PE |
dc.subject.ocde | http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00 | es_PE |
dc.publisher.country | PE | es_PE |
renati.author.dni | 00491479 | |
renati.advisor.orcid | https://orcid.org/0009-0006-0743-0267 | es_PE |
renati.advisor.dni | 04433210 | |
renati.type | http://purl.org/pe-repo/renati/type#trabajoDeSuficienciaProfesional | es_PE |
renati.level | http://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesional | es_PE |
renati.discipline | 732016 | es_PE |
renati.juror | Flores Quispe, Alberto Cristobal | es_PE |
renati.juror | Cornejo Lecaros, Karla Fiorella | es_PE |
renati.juror | Del Carpio Delgado, Fabrizio | es_PE |
dc.type.version | info:eu-repo/semantics/acceptedVersion | es_PE |