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    Coeficiente de arrastre y eficiencia en turbinas savonius de 2 alabes, Moquegua, 2024

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    Cristia_tesis_titulo_2025.pdf (1.746Mb)
    Date
    2025
    Author
    Zambrano Caceres, Cristia Yulemi
    Metadata
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    Abstract
    El objetivo de esta investigación fue evaluar la relación entre la potencia aprovechada y la relación de velocidad de punta en el diseño CFD de rotor eólico tipo sin fin, región Moquegua, año 2024. Se trata de una investigación básica o pura, lo que significa que no busca resolver un problema práctico inmediato, sino generar nuevo conocimiento y ampliar la comprensión de la realidad. El enfoque es cuantitativo, es decir, trabaja con datos numéricos y medibles para analizar el fenómeno. Se utiliza tanto información documental (como libros, artículos, informes) como datos de campo (recogidos directamente del entorno de estudio). Es una investigación correlacional, cuyo objetivo es examinar el grado de relación entre dos variables, sin establecer necesariamente una causa-efecto. Corresponde a un diseño no experimental, ya que el investigador no intervino ni manipuló las variables, solo las observó tal como ocurren en la realidad. Es de corte trasversal, ya que los datos se recogieron en un único momento en el tiempo, no de manera continua o en varias etapas. En otras palabras, el estudio observa una situación tal cual ocurre en un momento específico, sin hacer cambios ni experimentos sobre ella.Se recogieron 08 datos (pruebas) de cada una de las dos variables estudiadas y se usaron para analizar si existe una relación entre ellas. En otras palabras, se compararon los valores de las dos variables en 08 casos para ver si están conectadas de alguna forma. En esta investigación se utilizó la Dinámica de Fluidos Computacional (CFD), que es una técnica que permite simular mediante computadora cómo se mueve el aire. El objetivo es analizar el comportamiento del flujo de aire en el rotor diseñado, para entender mejor cómo funciona y optimizar su aprovechamiento. Se concluye, a partir de los resultados obtenidos en la prueba R de Pearson, que existe una correlación positiva muy fuerte entre las variables coeficiente de arrastre y eficiencia, por lo que se acepta la hipótesis alternativa y se descarta la hipótesis nula.
    URI
    https://hdl.handle.net/20.500.12819/4312
    Collections
    • Tesis de Mecánica Eléctrica

    Contacto: repositorio@ujcm.edu.pe

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